# Parker 206与213交通行业软管有什么区别？SAE J1402压力、接头及采购选型

> Parker 206与213均属于交通运输行业软管，可用于车辆空气制动、发动机及油液输送等应用，但压力等级和标准定位不同。206符合SAE J517 100R5及SAE J1402 AII，最高工作压力可达3000 psi；213符合SAE J1402 AI，最高工作压力2000 psi，并覆盖至2-3/8英寸大口径。本文对比两系列尺寸、压力、温度、弯曲半径、26系列接头及替代选型注意事项。

- 作者：上海海费技术支持
- 分类：产品动态
- 发布日期：2026-09-30T02:28:00.000Z
- 更新日期：2026-09-30T02:40:51.486Z

[原文](https://hypher.com.cn/insights/parker-206-vs-213-hose)

## Parker 206与213交通行业软管有什么区别？SAE J1402压力、接头及采购选型

如果车辆、工程机械或发动机设备上的旧软管标有 **Parker 206-8、206-12、213-6、213-16** 等型号，采购时不能只按照软管内径寻找相似产品。

Parker 206和213都属于Transportation Hose交通运输行业软管，两者均采用**纤维编织与钢丝编织增强结构**，能够用于石油基液压油、润滑油、柴油及防冻液等介质。但Parker当前Catalog 4400对两者的标准定位不同：206符合 **SAE J517 100R5 / SAE J1402 AII**，213则符合 **SAE J1402 AI**。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Catalog-4400-PDF-Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

因此，206和213并不是只看尺寸就可以直接互换的产品。

## 一、Parker 206与213核心区别

| 对比项目 | Parker 206 | Parker 213 |
| --- | --- | --- |
| 产品类型 | 交通行业/发动机/空气制动软管 | 交通行业/空气制动软管 |
| 主要标准 | SAE J517 100R5 / SAE J1402 AII | SAE J1402 AI |
| DOT标准 | FMVSS 106 Air Brake AII | FMVSS 106 Air Brake AI |
| 增强结构 | 一层纤维编织 + 一层钢丝编织 | 一层纤维编织 + 一层钢丝编织 |
| 最高工作压力 | **3000 psi / 约20.7 MPa** | **2000 psi / 约14 MPa** |
| 常用尺寸 | 3/16"～1-13/16" | 3/16"～2-3/8" |
| Parkrimp接头 | 26系列 | 26系列 |
| 典型最高温度 | 发动机应用可至150°C | 发动机应用可至150°C |
| 主要特点 | 压力等级更高，兼具100R5性能 | 弯曲半径较小，覆盖更大尺寸 |

Parker当前官方Catalog 4400仍列有206和213，并明确区分了两者的SAE标准及空气制动认证类别。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Catalog-4400-PDF-Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

## 二、Parker 206有哪些常用规格？

206的工作压力随软管尺寸增加而下降，并不是恒压系列。

| 型号 | 内径 | 最大工作压力 | 最小弯曲半径 |
| --- | --- | --- | --- |
| 206-4 | 3/16" | 20.7 MPa / 3000 psi | 75 mm |
| 206-5 | 1/4" | 20.7 MPa / 3000 psi | 85 mm |
| 206-6 | 5/16" | 15.5 MPa / 2250 psi | 90 mm |
| 206-8 | 13/32" | 13.8 MPa / 2000 psi | 90 mm |
| 206-10 | 1/2" | 约12.0 MPa / 1750 psi | 100 mm |
| 206-12 | 5/8" | 10.3 MPa / 1500 psi | 100 mm |
| 206-16 | 7/8" | 5.5 MPa / 800 psi | 100 mm |
| 206-20 | 1-1/8" | 4.3 MPa / 625 psi | 140 mm |
| 206-24 | 1-3/8" | 3.5 MPa / 500 psi | 190 mm |
| 206-32 | 1-13/16" | 2.4 MPa / 350 psi | 335 mm |

Parker当前官方Hose Overview显示，206从小规格3000 psi逐渐降低到大规格350 psi，同时符合SAE 100R5/J1402体系。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/parkerimages/Parker.com/ParkerStore2014/Global%20Assets/PDFs/Product%20Info/Hose%20overview.pdf?utm_source=chatgpt.com)

因此询价时不能只写：

> Parker 206软管。

至少还应明确：

**206-8、206-12、206-20等具体尺寸。**

## 三、Parker 213有哪些规格？

213同样属于变压力系列，但尺寸覆盖比206更大：

| 型号 | 内径 | 最大工作压力 | 最小弯曲半径 |
| --- | --- | --- | --- |
| 213-4 | 3/16" | 14 MPa / 2000 psi | 20 mm |
| 213-5 | 1/4" | 10.5 MPa / 1500 psi | 25 mm |
| 213-6 | 5/16" | 10.5 MPa / 1500 psi | 30 mm |
| 213-8 | 13/32" | 8.7 MPa / 1250 psi | 45 mm |
| 213-10 | 1/2" | 7 MPa / 1000 psi | 55 mm |
| 213-12 | 5/8" | 5.2 MPa / 750 psi | 70 mm |
| 213-16 | 7/8" | 2.8 MPa / 400 psi | 90 mm |
| 213-20 | 1-1/8" | 2.1 MPa / 300 psi | 115 mm |
| 213-24 | 1-3/8" | 2.1 MPa / 300 psi | 190 mm |
| 213-32 | 1-13/16" | 1.4 MPa / 200 psi | 355 mm |
| 213-40 | 2-3/8" | 1.2 MPa / 175 psi | 610 mm |

其中213-40因接头尺寸原因，Parker官方目录特别注明为**工厂压接**。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

## 四、206和213哪个压力更高？

在共同尺寸范围内，**206通常具有更高工作压力。**

例如3/16英寸：

**206-4：3000 psi**

**213-4：2000 psi**

再看1/2英寸附近：

**206-10：1750 psi**

**213-10：1000 psi。**

因此如果原设备使用206，不能因为213尺寸相同就直接降低为213。

尤其是：

**发动机油路、压力油路或工作压力较高的应用**

必须先确认实际系统压力。

## 五、213的优势是什么？

213虽然压力等级普遍低于206，但在多个共同尺寸上具有更小的最小弯曲半径。

例如：

**206-8：最小弯曲半径约90 mm**

**213-8：约45 mm。**

这意味着213在一些安装空间紧凑的车辆或发动机管路中，可以实现更灵活的布管。

同时213最大覆盖到：

**2-3/8" / 61 mm**

比206的大口径范围更广。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

所以不能简单理解成：

> 206压力更高，因此206全面优于213。

两者实际定位并不完全相同。

## 六、206与213内部结构有什么区别？

Parker官方资料显示，两者都采用：

**PKR®内胶层**

**一层纤维编织**

**一层钢丝编织**

以及外部纤维编织层。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/emea/germany-austria-and-switzerland/about-parker/bmw/HPD_4400_Catalog_de.pdf?utm_source=chatgpt.com)

其中206典型外观为：

**蓝色纤维编织外层**

而213常见为：

**黑色纤维编织外层。**

采购时颜色可以辅助识别，但**不能仅靠颜色确定型号**。

最终仍应以软管喷码为准。

## 七、206和213分别符合什么标准？

### Parker 206

当前Catalog 4400列为：

**SAE J517 100R5**

**SAE J1402 AII**

**DOT FMVSS 106 Air Brake AII。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Catalog-4400-PDF-Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### Parker 213

当前资料列为：

**SAE J1402 AI**

**DOT FMVSS 106 Air Brake AI。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

所以如果项目文件明确要求：

**SAE 100R5**

就应重点核对206，而不能因为213同样是交通行业软管就认为完全等效。

## 八、206和213可以用于哪些介质？

Parker当前资料列出的主要介质包括：

-   石油基液压油；
-   润滑油；
-   柴油；
-   防冻液。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/emea/germany-austria-and-switzerland/about-parker/bmw/HPD_4400_Catalog_de.pdf?utm_source=chatgpt.com)

因此这两个系列并不仅限于空气制动。

但如果客户用于：

**汽油、特殊燃料、制冷剂、特殊合成液或其他化学介质**

则不能仅按206/213型号判断，应继续核对Parker介质兼容性资料。

## 九、206和213耐温多少？

Parker当前Catalog 4400给出的范围为：

**206：约-48°C～+150°C**

**213：约-45°C～+150°C。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/emea/germany-austria-and-switzerland/about-parker/bmw/HPD_4400_Catalog_de.pdf?utm_source=chatgpt.com)

但这里必须区分实际应用。

Parker同时注明：

**发动机应用最高可到150°C**

而：

**空气制动应用额定最高温度为100°C。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/emea/germany-austria-and-switzerland/about-parker/bmw/HPD_4400_Catalog_de.pdf?utm_source=chatgpt.com)

所以官网文章不要简单写：

> 空气制动软管耐温150°C。

更准确的采购表达是：

> 软管本体在指定发动机应用中可达到150°C，但用于空气制动时应按Parker对应J1402/FMVSS 106应用温度要求确认。

## 十、206配什么接头？

Parker当前Catalog 4400列出的典型组合包括：

**26系列Parkrimp压接接头**

以及：

**20 / 22系列现场可装接头。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/lam/catalogs/pdf/4---conectores---mangueiras---v%C3%A1lvulas---instrumentos-para-flu%C3%ADdos/6---mangueiras-e-conex%C3%B5es/Hose%20Fittings%20and%20Equipment.pdf?utm_source=chatgpt.com)

Parker当前22系列产品页面也明确将206列为兼容软管，并说明22系列可以在现场使用扳手装配，不需要特殊压接设备。[派克](https://ph.parker.com/us/15551/en/22-series-fittings?utm_source=chatgpt.com)

所以如果客户采购的是完整206软管总成，最好提供：

**软管型号 + 两端接头 + 总长度**

而不是只采购一根裸管后随意配接头。

## 十一、213配什么接头？

Parker当前资料将213主要配：

**26系列Parkrimp接头。**

其现场可装接头则需根据具体尺寸核对 **21/23系列等对应配置**。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

因此206和213虽然都能使用26系列Parkrimp体系，但并不意味着：

**所有尺寸的接头料号都能直接互换。**

完整总成必须按：

**软管系列 + 尺寸 + 接头料号 + 压接数据**

确认。

## 十二、206和213能直接互换吗？

**不能仅按内径直接替换。**

例如：

**206-8**

与：

**213-8**

都属于13/32英寸左右规格，但：

**206-8：2000 psi**

**213-8：1250 psi。**

压力能力存在明显差异。

另一方面，213-8的弯曲半径又明显更小。

所以替换时至少需要同时比较：

**工作压力、温度、标准要求、空气制动认证、接头体系、弯曲空间及总成长度。**

## 十三、采购空气制动软管为什么必须确认标准？

如果软管用于商用车辆空气制动系统，产品不仅仅承担普通介质输送功能，还涉及制动系统要求。

Parker当前206与213分别对应不同的 **SAE J1402 / FMVSS 106** 分类。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Catalog-4400-PDF-Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

因此如果原车辆指定：

**206 / J1402 AII**

采购时不建议仅找一根“压力差不多”的普通工业胶管代替。

应优先核对：

**原型号和车辆/项目要求的标准认证。**

## 十四、什么时候更适合206？

可以重点核对206的场景包括：

-   原设备明确使用Parker 206；
-   项目要求SAE 100R5；
-   需要J1402 AII空气制动等级；
-   工作压力高于同尺寸213；
-   发动机油液管路；
-   商用车辆或工程机械交通行业管路。

特别是：

**206-4、206-5、206-6、206-8**

这类小尺寸产品具有相对较高的压力能力。

## 十五、什么时候更适合213？

213更值得重点核对的场景包括：

-   原设备就是213；
-   项目要求SAE J1402 AI；
-   对小弯曲半径要求较高；
-   需要213-40等大尺寸；
-   车辆空气制动或发动机辅助管路。

213并不是206的“低配版”，而是另一套具有不同尺寸、柔性和认证要求的交通行业软管系列。

## 十六、采购206或213需要提供哪些信息？

为了更快确认型号、价格和交期，建议一次提供：

1.  **完整型号**，例如206-8、213-12；
2.  软管喷码照片；
3.  采购数量；
4.  实际应用：空气制动、发动机还是油液输送；
5.  工作压力；
6.  最高温度；
7.  工作介质；
8.  两端接头照片；
9.  接头螺纹规格；
10.  直头、45°或90°；
11.  软管总成长度；
12.  是否要求DOT / SAE J1402标准；
13.  只采购裸管还是完整总成；
14.  是否接受替代型号。

如果旧软管已经拆下，最有效的是直接提供：

**完整喷码 + 两端接头照片 + 总长度 + 数量。**

* * *

## FAQ 常见采购问题

### 1\. Parker 206是什么软管？

**206是Parker交通运输行业软管，符合SAE J517 100R5和SAE J1402 AII，并可用于相应DOT FMVSS 106空气制动应用。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Catalog-4400-PDF-Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 2\. Parker 213是什么软管？

**213属于Parker SAE J1402 AI交通行业软管，可用于空气制动以及发动机油液等符合其参数要求的应用。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 3\. Parker 206最高压力是多少？

**206的小规格最高工作压力可达到3000 psi，约20.7 MPa。**

随着软管尺寸增大，额定工作压力逐步下降。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Websphere-Supporting-Literature/Hydraulic_Hose_Quick_Reference_Guide.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 4\. Parker 213最高压力是多少？

**213-4最高约2000 psi / 14 MPa。**

213的工作压力也会随着尺寸增加而降低。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 5\. 206和213能直接互换吗？

**不能。**

两者的压力、J1402类别、弯曲半径和接头配置都存在差异，需要按完整软管总成重新核对。

### 6\. Parker 206配什么接头？

**典型配置包括26系列Parkrimp接头，并可根据规格使用20/22系列现场可装接头。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/lam/catalogs/pdf/4---conectores---mangueiras---v%C3%A1lvulas---instrumentos-para-flu%C3%ADdos/6---mangueiras-e-conex%C3%B5es/Hose%20Fittings%20and%20Equipment.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 7\. Parker 213配什么接头？

**主要使用26系列Parkrimp接头，现场可装配置需按具体尺寸核对对应21/23系列。** [Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/literature/Hose%20Products%20Division/Catalog%204400%20PDF%20Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 8\. Parker 206、213能用于柴油吗？

**Parker官方资料将柴油列为两系列的适用介质之一。** 同时也列有石油基液压油、润滑油和防冻液。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/parker/emea/germany-austria-and-switzerland/about-parker/bmw/HPD_4400_Catalog_de.pdf?utm_source=chatgpt.com)

### 9\. Parker 206、213多少钱，有没有现货？

**需要根据完整型号、数量以及是否制作软管总成确认。**

例如206-8、206-24、213-8和213-32在尺寸、压力和接头要求上差异明显。如果需要完整总成，还必须确认两端接头和长度后才能准确核价及确认交期。

* * *

## 资料来源

本文主要依据：

-   **Parker Hose, Fittings and Equipment Catalog 4400**
-   **Parker Transportation Hose 206官方技术资料**
-   **Parker Transportation Hose 213官方技术资料**
-   **Parker Hydraulic Hose Quick Reference Guide**
-   **Parker 26及20/21/22/23系列接头资料**

**资料核对日期：2026年9月30日。**

Parker当前Catalog 4400仍列有206和213，并分别给出了SAE标准、工作压力、温度及接头匹配信息。不同市场和具体尺寸的现场可装接头配置可能存在差异，实际采购应以**完整型号对应的最新Parker资料**为准。[Parker Hannifin Corporation](https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Hose-Products-Division/Catalog-4400-PDF-Files/HPD_4400_Catalog.pdf?utm_source=chatgpt.com)

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