PRODUCT SERIES
密封件和 O 形圈产品系列
包含当前分类及其下级分类中的系列,同一系列合并展示。
561 个系列
背胶模切件SF的卡槽剖面以保持两组件间有一定的间隔。其优势是与对应组件接触压力区域小且灵活。Spacer SF结构具有一定的曲率。
测量单位:Piece 形状:SF 轮廓:Double Strand

背胶模切件 SU以保持两组件间有一定的间隔,其三角形的结构,有助于减少压力的接触面积。
测量单位:Meter, Piece 形状:SU 轮廓:Single Strand, Double Strand

背胶模切件 SV具有矩形轮廓,以保持两组件间有一定的间隔。其优势是与配合件有较大的接触面积。
测量单位:Piece, Meter 形状:SV 轮廓:Single Strand

背胶模切件 SW具有梯形剖面,以保持两组件间有一定的间隔。其优势是与配合部件有较大接触压力面积。
测量单位:Piece 形状:SW 轮廓:Single Strand, Double Strand

派克的 PDW型车削聚四氟乙烯杆用耐磨环有着低的摩擦系数并能耐高温,适合气缸或者轻载液压油缸。
凹槽宽度:计算匹配的耐磨环宽度 +0.010" inch 配置:斜角切口的产品编号展示。 直角切口和阶梯切口可提供。参考技术支持资料生成产品编号 最低运行温度:'-250 °F

派克的PDW型车削聚四氟乙烯活塞用耐磨环有着低的摩擦系数并能耐高温。
径向截面尺寸:0.062, 0.093, 0,125 inch, 0.093 inch, 0.125 inch 凹槽宽度:计算匹配的耐磨环宽度 +0.010" inch 配置:斜角切口的产品编号展示。 直角切口和阶梯切口可提供。参考技术支持资料生成产品编号

杆密封盒防尘用于气缸。U 型设计。
介质:气动 聚合材料选件:EPDM(乙丙橡胶),HNBR(氢化丁腈橡胶),NBR(丁腈橡胶),TPU(聚氨酯),FKM(氟橡胶), Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (HNBR, HSN), Nitrile Butadiene Rubber (NBR, XNBR), Thermoplastic Polyurethane (TPU, Resilon®, Ultrathan®), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM) 最大运行压力:10, 16 bar, 16 bar

杆密封盒防尘用于气缸。U型设计配有前端覆盖唇。组合了功能性密封,防尘并固定到位。设计坚固,耐磨性能卓越。
介质:气动 聚合材料选件:TPU(聚氨酯) 最大运行压力:16 bar

杆密封盒防尘用于气缸。U型设计。轴向长度短。
介质:气动 聚合材料选件:NBR(丁腈橡胶),TPU(聚氨酯),FKM(氟橡胶),HNBR(氢化丁腈橡胶),EPDM(乙丙橡胶), Thermoplastic Polyurethane (TPU, Resilon®, Ultrathan®), Fluorocarbon Rubber (FKM, FPM), Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber (HNBR, HSN), Ethylene Propylene Rubber (EPM, EPR, EPDM) 最大运行压力:10, 16 bar, 16 bar

扁平的活塞杆的杆密封和防尘用于无旋转的气缸。U 型设计。组合了功能性密封,防尘并固定到位。稳健的设计使其具有卓越的耐磨性能。
介质:气动 聚合材料选件:TPU(聚氨酯) 最大运行压力:10 bar

杆密封盒防尘用于气缸。U 型设计。组合了功能性密封,防尘并固定到位。稳健的设计使其具有卓越的耐磨性能。
介质:气动 聚合材料选件:TPU(聚氨酯) 最大运行压力:16 bar

用于气缸的杆密封和防尘及导向系统。U 型设计。现场压入设计。有着耐磨特性的坚固设计。
介质:气动 聚合材料选件:TPU (聚氨酯) 最大运行压力:16 bar