
卡车阀
派克的卡车阀是坚固的全铜结构,配有金属对金属密封,可提供高热量/流体兼容性。
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派克的卡车阀是坚固的全铜结构,配有金属对金属密封,可提供高热量/流体兼容性。

通过对液压泵的流量进行加载和卸荷, 卸荷压力控制阀可用于对蓄能器实行自动充液, 可提供的型式适用于定量或负载传感变量液压泵系统, 工作压力达 6000 psi。

P3XD是一个62mm两位三通阀,当先导信号失去时自动将下游压力释放,1/2",3/4"BSPP(NPT1/2")接口,压力可达10bar(电磁控制),温度范围-10℃到60℃。

UR*E 和 US*E 系列卸荷阀单元由一个机械式先导级和一个主级二通插件组成。 此外, US*E 系列还可通过电磁操控的方式进行卸荷。 这些阀门用于将回路卸荷至低压状态。


派克压力 / 真空溢流阀用于高压水箱,由于保持了水箱的正压,并过滤掉进入的空气,从而有效降低了泵产生气蚀。

派克Bestobell的压力传感自动关闭器 -ASPRO是一个解决高压二氧化碳钢瓶污染问题的概念,消除了气体污染的机会。

派克Conflow设计和制造的103系列地下开采用压力单向阀.允许监测采煤工作面的动力顶板支撑架和撞击装置的液压压力,能将其拧紧到每个平台支撑架中.三种不同的连接类型适用于单个应用程序.

PSB 系列是电液压力开关,坚固耐用寿命长性能好的元器件。当检测到的压力高于或低于所选设置时,它们提供电信号。工作压力可达 315 bar。

补偿阀用于提供对外部固定或可调节流装置两端的压差进行压力补偿控制, 以提供与其上下游压力变化无关的恒定流量。

压力补偿优先流量控制阀可保持恒定的流量, 而不受负载和进口压力变化的影响, 一旦优先流量调节符合要求, 多余的流量将被导入回路的另一分支。
