Electric backup hydraulic actuation systems operate as a conventional electrohydraulic servoactuator when normal aircraft hydraulic system is available and as an electrohydrostatic actuator upon loss of the aircraft hydraulic system.

工作压力：3000 to 5000 psig range 输出电压：28 VDC, 270 VDC, 115 VAC with transformer rectifier unit 输出功率：1 kw (1.5 Hp) to 15 kw (20 Hp)

航空航天液压伺服作动器

Electromechanical Flight Control Actuators

Our linear and rotary electromechanical actuators (EMAs) offer a safe and reliable means to control primary and secondary aircraft control surfaces, based on pilot or autopilot commands. Our EMAs include the latest in electronics and motor control.

工作温度：-65F to 160F (TBD) °F 负荷能力：Rotary: 30 in/lbs @ 600 rpm 80 in/lbs @1132 RPM 启动类型：Linear or Rotary

航空航天液压伺服作动器

Mechanical Input Actuator

Parker’s mechanical input actuators provide a safe and reliable means of translating mechanical input signals from the pilot into hydraulically-powered output motion for primary and secondary flight control surface positioning and control.

工作温度：-65° to +275 °F 工作压力：3,000 psi 重量：5 to 60 lbs lb

航空航天直线拉移式作动器

作动系统

作动系统可以为反推、舱门和转向等应用提供强大而可靠的控制力。派克作动系统支持3,000 psi和5,000 psi液压的系统压力，推力可高达35,000磅。

工作温度：-65° 至 275 °F 与流体类型共同使用：磷酸酯基或烃基（MILPRF-87257,83282,5606）液压油 冲程长度：派克可以设计长达76mm的行程

航空航天直线拉移式作动器

多用途作动器

多用途作动器用于移动不需要精确中间位置控制的结构，同时具备可靠性和安全性。

航空航天直线拉移式作动器

集成液压系统

派克宇航是行业的一体式航空液压系统开发者，领域先行者地位已超过20多年。派克整合派克全系列液压系统元件，开发生产集成化液压系统产品。

航空航天直线拉移式作动器

反推作动系统（TRAS）

反推作动系统（TRAS）由多个部件集成，用于飞机发动机结构进行正向和反向推力构型之间转换，并提供更高级别的安全冗余以维持正常的飞行配置。

额定压力：1,5003,000 psi 负荷能力：2,60435,856 lbs per engine 冲程长度：5.2630.5 inches

航空航天气动控制产品

柱塞式气马达： TAM4

紧凑，经济型气马达，带有油脂填充系统

型号：型号：TAM4-010:基本型，带减速箱(G)TAM4-015，TAM4-030:基本型，带制动(B)，带减速箱(G)，带制动和减速箱(BG), TAM4-010 With Decelerator(G), TAM4-015, TAM4-030 Standard, TAM4-015, TAM4-030 With Brake(B), TAM4-015, TAM4-030 With Decelerator(G), TAM4-015, TAM4-030 With Brake and Decelerator(BG) 减速率：减速比：TAM4-010:基本型:1/1 带减速箱 (G):1/5至 1/20 TAM4-015,TAM4-030:基本型,带制动 (B):1/1带减速箱(G),带制动或减速箱(BG):1/5 至 1/200, 1/5 to 1/20 (TAM4-010 With Decelerator(G)), 1/1 (TAM4-015, TAM4-030 Standard or With Brake(B)), 1/5 to 1/200 (TAM4-015, TAM4-030 With Decelerator(G) or With Brake and Decelerator(BG)) 最大输出：TAM4-010：标准：73.5W，带减速器（G）：66.2WTAM4-015：标准，带制动器（B）：125W带减速器（G），带制动器和减速器（BG）：110WTAM4-030：标准，带制动器（B）：228W带减速器（G），带制动器和减速器（BG）：199W（在0.5MPa时）, 66.2 W (TAM4-010 With Decelerator(G)), 125 W (TAM4-015 Standard or With Brake(B)), 110 W (TAM4-015 With Decelerator(G) or With Brake and Decelerator(BG)), 228 W (TAM4-030 Standard or With Brake(B)), 199 W at 0.5 Mpa (TAM4-030 With Decelerator(G) or With Brake and Decelerator(BG))

航空航天气动控制产品

Core Inlet Guide Vane Actuator

Mechanically positions the inlet guide vanes when commanded by the full authority digital engine control (FADEC). During normal operation, the actuators are modulated according to the FADEC based upon position feedback.

重量：6.45 lbs. lb 冲程长度：3.1 inches 孔径：2.6 inch

航空航天气动控制产品

Variable Bypass Valve Actuator

Control and vary the position of bypass air valves within the engine. During normal operation, the actuators are modulated according to the FADEC control signal. The actuator provides a position feedback signal to the FADEC.

负荷能力：5,740 lb. load for master and slave 孔径：23 lbs. 工作温度：-65 to 343 °F

航空航天气动控制产品

Variable Stator Vane Actuator

A variable stator vane actuator – commonly shortened to stator vane actuator (SVA) is an actuator that controls the pitch of the stator vanes in an engine.

最高环境温度：Starting at 307 °F / 153 °C, Starting at 284 °F (140 °C) °F 最小耐受压力：Starting at 908 psia (62.6 Bar) 最大返回耐受压力：Starting at 278 psia (19.1 Bar) psi

航空航天航空管接头

Dynatube Fittings

Proven high temperature, high pressure, and zero-leak metal-metal fittings providing unmatched reliability in aerospace fluid conveyance systems.

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