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膜片式蓄能器提供了一种经济实惠的方式，能够在压力下储存能量，吸收液压冲击，抑制泵的脉动/流量波动。它们在轻巧紧凑的设计中提供可靠的性能。
EHV系列设计用于高压液压系统，壳体有碳钢和不锈钢材质可选（工作压力70~690 bar，容积0.2~200 L）。带SAE法兰油口和大流量油口均可选。
多种派克原装维修用皮囊套件可用于翻新蓄能器。
为低压流体系统设计，派克 EBV/IBV气囊蓄能器非常适用于能源，工艺和海洋市场。体积为0.5 至 575升，碳钢 (20 至 80bar) 和不锈钢 (20 至 40bar)。
派克 UK 系列产品非常适用于英国工业市场，并配有粘结密封流体端口和 ¼” BSP 气体连接作为标准（可选更多选项）。可用碳钢 (20至80 bar）和不锈钢( 20 至 40 bar)
为高压液压系统设计，O＆G 气囊蓄能器已经开发用于石油和天然气行业和其他侵蚀性环境中遇到的危险环境。碳钢和不锈钢（可达760 bar）。
派克脉冲阻尼器采用不锈钢(高达690 bar)，适用于要求更强，更耐用的产品.
EHP 系列活塞式蓄能器壳体有碳钢、不锈钢以及复合材料等可选，并且可提供PED 2014/68/EU认证的多种活塞内径规格。可用于工业、船舶、油气田等能源行业应用（标准250 & 350 bar，内径可达540 mm）
派克的压接活塞蓄能器专为移动和工业应用而设计。它们具有长、可靠的使用寿命，并且在每升重量方面是同类产品中最好的。适用于工业或移动应用。
SB型安全阀块符合PED 2014/68/EU & UKCA。温度范围：-20°C至+80°C镀锌，具有优异的耐腐蚀性，符合ISO 9227标准适用于ATEX环境（手动型）密封件材料：NBR
转移阻隔层蓄能器提供流体分离，其中两种不同的介质必须在彼此之间传递压力而不混合。还用作与存在尺寸限制的气瓶串联的蓄能器。
SBV3 脉动阻尼器设计用于低压燃料系统(通常在海洋和发电应用中)，以减压压力脉冲(可达40bar/ 2.5升)。
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