BAS - 呼吸空气净化系统
小到中等流量的呼吸空气系统,提供净化的呼吸空气,并降低CO/CO2含量。根据欧洲药典和其他国际呼吸空气标准进行测试,体积流量高达300 m³/h @ 7 barg。
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小到中等流量的呼吸空气系统,提供净化的呼吸空气,并降低CO/CO2含量。根据欧洲药典和其他国际呼吸空气标准进行测试,体积流量高达300 m³/h @ 7 barg。
为BSP-MT和BS(P)呼吸空气净化器提供12, 24, 36和48个月的服务包。
为BA, BAF, BAS, BAC, BA-DME和BAM呼吸空气净化器提供12和36个月的服务包。
便携式,五级使用点呼吸空气装置可为四位用户同时提供低一氧化碳 /二氧化碳含量的呼吸空气。
去除所有可见的油雾和从真空泵排出的烟气,即使它是饱和的油
真空泵进气过滤器防止油从泵到真空室的回流以及保护泵免受亚微米颗粒损坏
Finite 压缩空气和气体 FFC-113过滤器系列通常用于CNG(压缩天然气)动力汽车。
Finite 压缩天然气 FFC-112 过滤器系列具有重量轻且结构坚固,设计用于保护发动机的关键部件,防止CNG燃料中的污染物进入。
Finite压缩空气和气体 FFC-213过滤器系列用于CNG(压缩天然气)动力重型卡车和公共汽车。
为厌氧消化池和垃圾填埋场的沼气处理设计的高效不锈钢过滤器,流量可达1110m³/h ,运行压力可达0.5 barg。
Finite 压缩空气和气体 FFC-110过滤器系列通常用于CNG(压缩天然气)动力汽车。
派克Zander TGA系列过滤器,用于过滤工艺和工业气体,压力高达50巴。
Parker派克DA系列隔膜式蓄能器(原ELM系列)采用柔性隔膜分隔氮气与液压油,具有结构紧凑、重量较轻、响应快速等特点,适用于移动机械、工业液压、压力脉动吸收及液压储能等应用。现行DA系列气体容积最高3.5 L、工作压力最高350 bar,并提供不同油口、弹性体和附件配置。本文整理其结构原理、容量、压力、预充氮气、接口、温度及采购选型要点。
Parker派克ACP与A系列活塞式蓄能器可用于液压系统储能、补充瞬时流量、吸收液压冲击及压力脉动。ACP系列采用压接端盖紧凑结构,覆盖多种小中容量规格;A系列采用可维修的螺纹端盖结构,提供250 bar与350 bar压力等级。本文整理两大系列的结构特点、压力范围、容量、通径、充氮要求及采购选型注意事项,为工业液压站、工程机械及设备维修提供参考。
Parker派克液压附件覆盖阀底板、集成歧管、转换板、叠加阀安装螺栓、压力开关、压力检测配件及其他液压控制系统配套件,可用于方向阀、叠加阀和集成阀组的安装、压力监测与功能扩展。本文整理Parker液压阀附件的主要类型、PSB压力开关参数、底板与歧管结构、安装附件及采购选型注意事项,为工业液压系统设计、维修和备件采购提供参考。
Parker派克CE/CP系列属于ISO 7368二通插装式液压阀,由插装阀芯、控制盖板及先导控制系统组合构成,覆盖NG16~NG100规格,可用于方向、压力、单向及比例流量等多种控制功能。本文整理CE/CP系列结构原理、通径、压力与流量、阀芯面积比、开启压力、盖板类型及采购选型要点,为工业液压阀块设计和旧型号替换提供参考。Parker官方资料显示,CE主要用于方向功能,CP主要用于压力功能。
Parker派克FM2系列属于NG06/CETOP 3叠加式流量控制阀,可直接安装于方向控制阀与底板之间,通过A口、B口、A/B双路或P口配置实现液压执行机构流量调节。FM2最高工作压力345 bar,最大流量76 L/min,并支持Meter-in进油节流与Meter-out回油节流。本文整理FM2系列结构、参数、调节方式、型号代码及采购选型要点。
Parker派克大流量比例流量阀涵盖二通、三通流量控制方案,适用于需要高动态响应、大流量调节和比例控制的工业液压系统。本文围绕TDA、TEA、TEP、TDP等系列,整理其结构特点、控制方式、流量范围、应用场景及选型要点,为液压系统设计与备件采购提供参考。
Parker派克流量控制产品涵盖F/9F、MV/9MV、N/9N、NS、PC*MS、PCM/9PCM、GFG2、2F1C等系列,可实现手动节流、单向节流、压力补偿流量控制及比例流量调节。本文整理各类流量阀的工作原理、压力与流量范围、安装方式、系列区别及采购选型要点,为液压缸速度控制、液压马达调速及工业液压系统设计提供参考。
Parker派克液压单向阀产品覆盖RK/RB、SPV/SPZ、SPZBE、C4V、C5V、RH及SSR等系列,可实现单向止回、液控开启、压力信号选择和负载保持等功能。本文整理不同单向阀结构、开启压力、安装形式、液控单向原理以及梭阀应用和采购选型要点,为工业液压系统设计、维修及备件采购提供参考。
Parker派克工业方向控制阀涵盖D1VW、D3W、D41VW、D81/D91/D111及D1SE等多个系列,可用于液压系统中油液方向切换、执行机构启停和运动方向控制。本文整理不同系列的通径、流量、压力、直动与先导结构、阀芯机能、电磁线圈及采购选型要点,为工业液压系统设计和备件替换提供参考。
Parker Chelsea PTO取力器主要用于从车辆变速箱获取机械动力,并驱动液压泵、传动轴及其他辅助设备,广泛应用于工程车辆、环卫车、消防车、随车起重机及油气装备。本文整理Chelsea PTO的工作原理、常见系列、传动比、输出形式、换挡方式以及型号识别和采购选型要点,为车辆液压系统配套及备件采购提供参考。
Parker派克CHE/CHD系列是面向空间受限工业设备的紧凑型液压缸。CHE采用耐腐蚀铝合金缸体,覆盖20~100 mm缸径,工作压力最高140 bar;CHD采用钢制缸体,覆盖20~80 mm缸径,工作压力最高207 bar。本文整理CHE/CHD系列主要参数、结构区别、位置检测、安装形式及采购选型要点。
Parker派克2H系列是面向工业液压系统的重载拉杆式液压缸,属于Parker 2H/3H家族产品,适用于高负载、连续运行及较严苛工况。本文围绕2H系列的压力等级、缸径范围、活塞杆规格、安装形式、密封与缓冲结构、型号识别及采购选型要点进行整理,便于设备配套、旧缸替换和维护采购参考。
接头和快换接头 / 扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 37°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 45°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 90°扩口接头
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器 / Accumulator Services
航空系统与技术 / Aerospace Motor Drives, Controllers, and Software
航空系统与技术 / Aerospace Reservoirs and Accumulators