汉斯廷斯 - 旋装燃油过滤器
现代燃油喷射系统要求燃油不受微粒和水污染。汉斯廷斯旋装燃油滤清器可保持燃油清洁,使发动机以更高效率运转。
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现代燃油喷射系统要求燃油不受微粒和水污染。汉斯廷斯旋装燃油滤清器可保持燃油清洁,使发动机以更高效率运转。
鲍德温的箱式燃油滤清器保护敏感的燃油系统部件,如喷油泵和喷油嘴,免受有害污染物侵害。
鲍德温的袜式燃油滤清器保护敏感的燃油系统部件,如喷油泵和喷油器,免受有害污染物侵害。
水位监测器,用于航空燃油,流量可达212升/分钟(56美加仑/分钟)。
The RVFS Series filter vessels are designed to be used for diesel fuel dispensing, fuel transfer, and large engine applications.
The Fuel Manager filter series removes excess water from your fuel source and features convenient drain valves.
800系列高流量滤芯式燃油滤清器及相关产品
Parker is a global company, with manufacturing locations around the world producing genuine Racor replacement filters. The majority of our filters are designed, tested and manufactured in the USA.
派克的 1 英寸 DS 电磁线圈是一种大功率电磁线圈, 通常用于 12, 16, 及 20 规格的比例或开关型电磁螺纹插装阀, 具有多种标准代号的电压和电气接口选项。
Parker’s solenoid and proportional cartridge valves are complemented by the Amp Connector – Series 1/2" Super Coil (EMEA) with an IP69K-rated 24 VDC coil.
Parker的8-规格比例减压溢流阀,配套使用了坚固、封闭密封和达到IP69K等级的SW7L系列线圈。有12V和24V电压选项,以及3种接线方式供选。
这种结构紧凑型仪表阀组可直接安装在Rosemount 2051/3051 Coplanar™共面压力变送器和差压流量测量装置上。额定压力高达6000 psi(414 bar)。
文章摘要: Parker 681DB与441RH均面向铁路车辆流体系统,但压力等级和增强结构明显不同。681DB为EN 854 2TE低压铁路软管,采用单层纤维编织,主要用于低压液压回路;441RH采用单层高强度钢丝编织,工作压力可达35 MPa,并具备EN45545及ISO 15540铁路防火性能。本文对比两系列尺寸、压力、温度、阻燃等级、接头及替代条件,帮助铁路项目采购人员快速选型。
Parker 26系列属于Parkrimp扣压式软管接头,可用于206、213等交通行业软管。1CA26采用公制L系列24°锥面带O形圈旋转内螺纹接口,符合ISO 12151-2-SWS-L;10626采用JIC 37°锥面旋转内螺纹接口,符合ISO 12151-5-SWS-DKJ。本文整理两类接头的型号、螺纹、软管内径、尺寸区别及软管总成采购选型方法。
Parker派克F11/F12系列属于弯轴式定量液压泵/马达,可用于开式和闭式液压回路。两者采用40°弯轴结构、球形活塞及同步齿轮设计,兼顾紧凑尺寸、较高功率密度与高速运行需求。按照Parker《Hydraulic Motor/Pump Series F10/F11/F12》2026年5月版目录,F11面向较小排量范围,F12覆盖更大排量和更高压力等级。广泛应用于风扇驱动、林业锯切及其他移动液压、工业液压场景。
Parker 206与213均属于交通运输行业软管,可用于车辆空气制动、发动机及油液输送等应用,但压力等级和标准定位不同。206符合SAE J517 100R5及SAE J1402 AII,最高工作压力可达3000 psi;213符合SAE J1402 AI,最高工作压力2000 psi,并覆盖至2-3/8英寸大口径。本文对比两系列尺寸、压力、温度、弯曲半径、26系列接头及替代选型注意事项。
Parker C064SP与C064SH均属于ISR四层钢丝缠绕高压液压软管。C064SP资料标注DIN 20023 4SP / EN 856,主要覆盖3/8~1英寸;C064SH标注DIN 20023 4SH / EN 856,覆盖3/4~2英寸,并在共同口径下提供更高工作压力。本文对比两系列型号、压力、弯曲半径、结构、介质及替代条件,帮助采购人员确认适用规格。
Parker R161SN与D281SN均属于1SN单层钢丝编织液压软管,采用合成橡胶内外层,工作温度为-40~+100°C。R161SN主要覆盖1/4~1英寸,D281SN覆盖1-1/4~2英寸,可理解为同类1SN产品在不同口径区间的配置。本文整理两系列的工作压力、弯曲半径、尺寸区别、应用、替代及采购注意事项。
Parker R35TC与R42TC均属于ParLock多层钢丝缠绕高压液压软管,并采用ToughCover耐磨外胶。R35TC属于R13压力体系,常用规格保持35 MPa(5000 psi)工作压力;R42TC属于R15恒压系列,-10~-32规格均为42 MPa(6000 psi)。本文对比两系列的尺寸、压力、弯曲半径、V4/V6接头、温度、介质及替代条件,帮助采购人员快速确认型号
Parker H29TC与H31TC均属于ParLock多层钢丝缠绕高压液压软管,并采用ToughCover耐磨外胶。H29TC超过ISO 3862 4SH、EN 856 4SH要求,主要覆盖3/4~2英寸;H31TC超过ISO 3862 4SP、EN 856 4SP要求,覆盖1/4~1英寸。本文对比两系列的压力、口径、弯曲半径、VS/V4接头、介质、认证及替代条件,帮助采购人员快速确认适用型号。
Parker 781和791TC均属于多层钢丝缠绕高压液压软管,但压力等级和接头体系不同。781符合SAE 100R13、ISO 3862-1 R13,3/4~1-1/2英寸规格均为5000 psi;791TC符合SAE 100R15、ISO 3862-1 R15,同规格均为6000 psi。本文对比两者的尺寸、弯曲半径、78/79系列接头、温度、替代条件及当前采购注意事项,并说明791TC现行供应状态
Parker 701与731均为四层钢丝缠绕高压液压软管,但标准、口径和压力范围不同。701符合ISO 3862-1 4SP、EN 856 4SP,主要覆盖3/8~1英寸;731符合ISO 3862-1 4SH、EN 856 4SH,主要覆盖3/4~2英寸。本文对比701、731的工作压力、弯曲半径、70/73系列接头、应用及替代条件,帮助采购人员快速确认适用型号。
Parker 462和372都是No-Skive紧凑型液压软管,但结构和压力等级不同。462采用两层高强度钢丝编织,符合EN 857 2SC、ISO 11237 2SC;372采用三层钢丝编织,在3/8~1英寸范围提供4SP级工作压力,适合更高压力液压系统。本文对比462与372的压力、尺寸、弯曲半径、接头、介质、替代条件及采购选型方法,帮助确认旧软管是否可以互换。
Parker 381和471TC/ST均属于双钢丝编织液压软管,但执行标准、外径、弯曲半径和耐磨配置不同。381符合ISO 1436 2SN、SAE 100R2 AT及EN 853 2SN;471TC/ST符合ISO 11237 2SC和EN 857 2SC,结构更紧凑、弯曲半径更小,并提供ToughCover和SuperTough耐磨外胶。本文对比两系列压力、规格、接头、温度、替代条件及采购选型方法。
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接头和快换接头 / 扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 37°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 45°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 90°扩口接头
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器 / Accumulator Services
航空系统与技术 / Aerospace Motor Drives, Controllers, and Software